Reuters a publié un article commençant par un titre extrêmement trompeur et truffé d’informations incomplètes et manifestement incorrectes.

Ce dernier article suggère vaguement et de manière absurde qu’il y a des milliers et des milliers de clients Tesla mécontents. C’est absurde parce que non factuel : la réalité est que la fidélisation de la clientèle de Tesla est parmi les meilleures et les plus élevées du secteur.

Titre trompeur :

« Tesla a blâmé les conducteurs pour les pannes de pièces dont elle savait depuis longtemps qu’elles étaient défectueuses. »

Réalité (enfouie dans l’article) :

Tesla a payé la plupart des 120 000 réparations de véhicules sous garantie.

Histoire fabriquée :

La photo du client ne représente pas un composant défectueux, mais plutôt un composant post-accident qui a été endommagé lors de la réduction des effets néfastes d’une collision. Le client a été informé que Tesla avait pu examiner la télémétrie et a compris qu’il y avait eu un accident qui avait entraîné que cette réparation n’était pas couverte par la garantie.

La plupart, sinon la totalité, des garanties des fabricants excluent les dommages causés par un accident, car c’est là l’objet de la couverture d’assurance.

Contexte utile :

Tesla dispose du système de télémétrie des véhicules le plus avancé, capable d’identifier les problèmes émergents, d’en déterminer la portée et de permettre des améliorations plus rapides des véhicules et des services que jamais dans l’industrie automobile. Nous agissons dès que nous constatons un problème, ce qui devrait être considéré comme le meilleur de sa catégorie et qui est souvent cité par nos régulateurs comme un avantage majeur en matière de sécurité.

Fausse accusation:

L’auteur a confondu un problème lié au bruit (non lié à la sécurité) avec une série d’actions de service sans rapport et déconnectées. Contrairement aux déclarations de l’article basées sur des données erronées, Tesla est véridique et transparente avec nos régulateurs de sécurité du monde entier et toute insinuation du contraire est tout simplement fausse.

Principes des services Tesla :

à. Nos techniciens de service et nos conseillers diagnostiquent, entretiennent et réparent efficacement les voitures de nos clients et ne sont pas incités à profiter des besoins de réparation des clients.

b. Tesla offre à nos employés de service d’excellents programmes de rémunération et d’avantages sociaux. Ils ne travaillent pas sans commission comme chez d’autres concessionnaires qui sont incités à vendre ou à surfacturer leurs clients.

c. Le meilleur service est l’absence de service. Lorsqu’un service doit être effectué, nous résolvons plus de 90 % des problèmes sans même avoir besoin de la présence du client – ​​​​soit via des mises à jour en direct, soit avec un service mobile au domicile ou sur le lieu de travail d’un client.

Pour voir l’approche de Tesla en action, on peut se référer à cette étude de maintenance du 29 novembre 2023, « Tesla a été nommée la marque de voiture de luxe la moins chère à entretenir… »

Cette approche sélective du journalisme aboutit à passer à côté de la vérité, ce qui est une tendance dans de nombreux articles négatifs sur Tesla.

Utiliser la version unilatérale des événements d’un client comme expérience universelle de tous les clients donne une image fausse et trompeuse de Tesla. En réalité, pour chaque client mécontent, il y en a des centaines d’autres qui sont ravis de leur Tesla et désireux de renouveler leur activité. Les chiffres ne mentent pas en termes de ventes répétées et de satisfaction des clients.

Nous nous efforçons de faire de chaque client un membre à vie de la famille Tesla.

Alors que d’autres peuvent avoir leurs propres agendas, nos principes sont les mêmes depuis le début : fabriquer les voitures les plus sûres au monde, les plus faciles à entretenir, tout en accélérant la transition mondiale vers les énergies durables.

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